R100 腰上パーツ。

BMWの定番メニューです。 BMW R系の定番メニューである、ピストン、ピストンピン、リング、タペットリフター、プッシュロッド、バルブをWPC+ハイパーモリショットしています。 バルブはお好みにより、全体処理、ステムのみをご選択いただけます。 WPC処理、モリブデンショット、 ハイパーモリショット、WPC+DLC のご依頼はエヌ・イーまで。 エイジングブラスト、ガンコートと同時施工で外観も仕上げま […]

ガンコート。倒立ブラケット

再メッキ、DLC時に脱着した際は是非。 飛び石に強いガンコートで仕上げてみませんか。再メッキ、DLC成膜の際、チューブが綺麗になったので、ブラケットのクリア剥がれや、塗装のダメージが目立つ事って多いんです。仕上がった後で後悔してもブラケットの再脱着は高価ですので、諦める事になっちゃいます。施工を予定している方は是非ご検討ください。 WPC処理、モリブデンショット、 ハイパーモリショット、WPC+D […]

TZR250 排気バルブ。

ギロチンタイプの排気バルブ。 WPC+ハイパーモリショットを施工する事で、バルブのスムーズな動きと、カーボンの付着低減が見込まれます。 WPC処理、モリブデンショット、 ハイパーモリショット、WPC+DLC のご依頼はエヌ・イーまで。 エイジングブラスト、ガンコートと同時施工で外観も仕上げませんか。

ロッカーホルダー。

300SLのようです・・・ カム付近のパーツのご依頼でした。カムシャフト、ロッカーホルダー、カムホルダー、チェーンテンショナー、ギアシャフトなどなど。 大事に乗られているようで、状態が素晴らしいです。WPC+ハイパーモリショットで、長くコンディションを維持していきます。 WPC処理、モリブデンショット、 ハイパーモリショット、WPC+DLC のご依頼はエヌ・イーまで。 エイジングブラスト、ガンコー […]

ICBM。

[ICBM]=[I]noue boring [C]ylinder [B]ore finishing[M]ethod 井上ボーリングさんの[ICBM]も承ります。 内径をアルミ化しメッキ仕上げする事で鋳鉄スリーブに比較して、摩耗が圧倒的に少なく、軽量で、放熱性がよく、滑りもいい理想的なシリンダー内径を造ることができます。以前に比べ納期も短縮しましたので、ご利用しやすくなりました。

CUB_C125

約40万円。もうカブじゃない。 こんなに高いんじゃ大事にしなくちゃいけませんね。いつまでも乗れるようにWPC+ハイパーモリショットしましょう。 WPC処理、モリブデンショット、 ハイパーモリショット、WPC+DLC のご依頼はエヌ・イーまで。 エイジングブラスト、ガンコートと同時施工で外観も仕上げませんか。

RG250ガンマ

メッキシリンダーも良いけれど・・・ メッキシリンダーが傷んでしまった多くの方からお問い合わせをいただく度に、もしレーサーレプリカに乗るなら、初期〜中期のモデルだなと実感します。ボーリング出来る幸せ。 でも「成る可くボーリングせず、標準サイズを守っていきたい」と多少の傷ならWPC+ハイパーモリショットで維持したいとご依頼をいただく事も少なくありません。お気持ち、良〜くわかります。 WPC処理、モリブ […]

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