TX650。

TX650のシリンダーをボーリング(プラトーホーニング)、ピストン周りをWPC+ハイパーモリショット処理を行いました。 シリンダーは今回プラトー仕上げのみのご指定でしたが、より摺動性向上を目指すならWPC+ハイパーモリショット処理をプラスするのもアリかと思います。 WPC処理、モリブデンショット、 ハイパーモリショット、WPC+DLC のご依頼はエヌ・イーまで。 エイジングブラスト、ガンコートと同 […]

YZF-R1 スリッパークラッチ。

テーパータイプのスリッパークラッチはスライド面積が多い為、耐久性は期待出来るかと思いますが、反面、抵抗が大きく、動きが緩慢になり、フィーリングが悪くなる事があるようです。 今回テーパー部へWPC+ハイパーモリショット処理を行い、耐久性向上とフィーリング向上を狙います。 画像マスキングが大変な割にはあまり仕上がりが綺麗にあがらずガッカリですが、しっかり効果は上がっていると思います。 WPC処理、モリ […]

S2000 ミッション一式他

S2000のミッションギア、シャフト、スリーブ、ハブ、シフトフォーク、オイルポンプへのWPC処理を行いました。 今回はほぼ新品への処理となりましたが、将来必ず部品入手が難しくなると思われるので、中古も大事に保管されて、いざと言う時にWPC処理して使っていただければと思います。 WPC処理、モリブデンショット、 ハイパーモリショット、WPC+DLC のご依頼はエヌ・イーまで。 エイジングブラスト、ガ […]

GPZ550 ガンコート

エンジン外装一式のガンコートを行いました。 国内流通の代数が少ない上、専用設計のパーツ比率が高いのでオーバーホールに苦労されているとの事でした。 WPC処理、モリブデンショット、 ハイパーモリショット、WPC+DLC のご依頼はエヌ・イーまで。 エイジングブラスト、ガンコートと同時施工で外観も仕上げませんか。

CBX1000 メタル

部品入手が困難なCBX1000メタルへの処理を行いました。 手間もコストも掛けたオーバーホールで、傷みのあるメタルを使わなくてはならないのは辛いですね。 責任重大です。頑張ってくれメタル君! WPC処理、モリブデンショット、 ハイパーモリショット、WPC+DLC のご依頼はエヌ・イーまで。 エイジングブラスト、ガンコートと同時施工で外観も仕上げませんか。

シビック タイプR

がっちりWPCしました。良い仕上がりです。やっぱりタイプRに使われているパーツは材料も良いのでしょうかね。 ギアやミッションもそうですが、もし、ショップさん経由でご依頼いただいている場合は、組み上げる前に一度仕上がりを見て欲しいです。どのショップさんもスケジュールがタイトで迷惑かもしれませんが、喜びも倍増すると思うんです・・・・。 WPC処理、モリブデンショット、 ハイパーモリショット、WPC+D […]

VFR750R (RC30)

ホンダさんがRC30の「リフレッシュプラン」たるものを始めたみたいですね。 そんなこんなでオーナーさんのレストア熱が上がってきたかもしれません。なにせ多くの純正部品が再販売されていますから。純正に拘らず、JEピストンという選択肢も有りだと思います。 WPC+ハイパーモリショットも忘れずに検討頂ければ嬉しいですね。 WPC処理、モリブデンショット、 ハイパーモリショット、WPC+DLC のご依頼はエ […]

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