ハイパーモリショット®は、従来のモリブデンショットに高回転、高温度域でも安定したフリクションを確保する高温安定固体潤滑ナノ粒子を添加。
高回転域でモリブデンショットの3分の1の低フリクションを実現しました。
また高温安定固体潤滑ナノ粒子が添加されている事で今までにない高温度域での使用が可能となります。
ハイパーモリショット®は、株式会社不二WPCの登録商標です。
大幅なフリクションロスの低減
半永久的な効果の持続
慣らし時間の短縮
その他の効果
尚、二硫化モリブデン処理のみではWPC処理のような硬度や強度を向上することはできません。
「ハイパーモリショットピストン」はWPC処理との複合処理により、両者の特長を出し,より効果を上げる事ができます。
摺動抵抗を4気筒エンジンで測定をしたところ、以下のような結果が出ています。
処理 | 摺動抵抗低減率 |
一般的な二硫化モリブデンコーティング | 1.4% |
ハイパーモリショット | 5.0% |
注)あくまでも参考数値です。
通常のモリブデンコーティング |
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母材の上にコーティングしている為、厚みは10μm前後となり寸法精度の厳しいところには使用できません。 |
表面層にモリブデン成分を含有させる為、殆ど寸法が変わりません。リング溝も含めた側面全体処理が可能です。 |
ピストンピン穴は処理出来ません。 |
ピストンピン穴は処理可能です。 |
※ハイパーモリショットのみは通常のWPC処理の料金と同じです。
WPC処理とハイパーモリショットを合わせて処理する場合は1.5倍の料金となります。
ホンダのフィットに(二硫化モリブデン処理)が採用され、燃費が23リットル/kmとすぐれた値を得て評価されています。
シビックハイブリットにも採用されてます。
二硫化モリブデン処理を、当社(エヌ・イー)では「ハイパーモリショット」という名称で今後ご紹介いたします。